形成穩(wěn)定的生態(tài)環(huán)境，目前新區(qū)綠化已初步形成了一定的綠量和生境。但隨著人們生活質(zhì)量的提高，對(duì)城市綠化有了更高的要求，迫切向往自然清新的環(huán)境，因此進(jìn)行城市道路綠化時(shí)，首要考慮穩(wěn)定的自然環(huán)境的形成，植物配置必需考慮速生與慢生、常綠與落葉、闊葉與針葉、喬灌草相結(jié)合，以鄉(xiāng)土樹種為主結(jié)合外來(lái)樹種，形成相對(duì)穩(wěn)定的植物群落關(guān)系。

城市道路綠化設(shè)計(jì)既要滿足劃分區(qū)域、組織交通，達(dá)到移步換景效果，也需遵從藝術(shù)構(gòu)圖規(guī)律，如均衡與對(duì)比、主次分明、韻律節(jié)奏、層次設(shè)計(jì)、季相更替，增強(qiáng)藝術(shù)與自然美感。

植物景觀的營(yíng)造，以鄉(xiāng)土樹種為主，植物種類豐富，注重植物的季相變化，增添景區(qū)色彩，講究植物景觀層次多樣，與水體、建筑相協(xié)調(diào)，形成優(yōu)美的沿岸濱水景觀?？茖W(xué)價(jià)值高。靈渠本身因其高超的工程技術(shù)，與都江堰、鄭國(guó)渠同被譽(yù)為“秦代三大水利工程”。靈渠的修建從選址、規(guī)劃、設(shè)計(jì)上都反映出古代中國(guó)在運(yùn)渠修建方面的智慧；越嶺運(yùn)河的，是連接長(zhǎng)江水系與珠江水系的實(shí)踐案例；渠線的設(shè)計(jì)和規(guī)劃中“彎道代閘”原理具有原創(chuàng)性實(shí)踐；靈渠的陡門設(shè)計(jì)是現(xiàn)代多級(jí)船閘的雛形，被譽(yù)為“船匣之父”。文化韻味足。靈渠的修建于秦朝，歷史悠久，文化韻味足，是嶺南文化與中原文化的聯(lián)系紐帶，文化特征，早在1988年就被認(rèn)定為全國(guó)保護(hù)單位。

景觀管理存在不足，影響靈渠景觀與生態(tài)。三分規(guī)劃、七分養(yǎng)，管理對(duì)景觀的影響不容輕視。靈渠其特的歷史地位，有較為完善的管理體制，但仔細(xì)考察，一些問(wèn)題。如景區(qū)內(nèi)部出現(xiàn)亂傾倒垃圾現(xiàn)象，存在衛(wèi)生死角；綠化存在管理不善，滋生雜草的現(xiàn)象，南陡村處于景區(qū)核心區(qū)域，其前面綠化也出現(xiàn)雜亂現(xiàn)象，影響景區(qū)形象。出現(xiàn)大量亂寫亂畫留名現(xiàn)象，影響景觀美感度，需采取相應(yīng)措施，加強(qiáng)管理。

生態(tài)系統(tǒng)中，構(gòu)成的多樣性會(huì)增加系統(tǒng)的穩(wěn)定性，靈渠景觀的開發(fā)有利于增加系統(tǒng)的異質(zhì)性，以提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性。對(duì)于靈渠沿岸景觀的保護(hù)可通過(guò)適當(dāng)合理的開發(fā)，以經(jīng)濟(jì)發(fā)展促進(jìn)景區(qū)保護(hù)，后景區(qū)保護(hù)又帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，形成一個(gè)良性的循環(huán)過(guò)程。以整體性為指導(dǎo)，靈渠景觀保護(hù)開發(fā)研究應(yīng)以系統(tǒng)整體功能優(yōu)原則為指導(dǎo)，進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃。

四季常綠的植物也具有很好的觀賞價(jià)值，顏色翠綠的植物可以和較大的植物相互配合，來(lái)增加觀賞效果。植物之間的配合一定要遵循不同的層次感和顏色搭配，將不同形態(tài)、顏色大小的花木組合在一起，能使植物景觀的色彩更加清晰，搭配更加和諧。組合的高低可以依據(jù)不同的形式而定，是體現(xiàn)層次感，避免雜亂無(wú)章，展現(xiàn)和諧的美感。