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輪椅車穩(wěn)定測(cè)試儀（包括手動(dòng)輪椅車靜態(tài)穩(wěn)定性綜合實(shí)驗(yàn)機(jī)和電動(dòng)車測(cè)試儀）是用于評(píng)估電動(dòng)和手動(dòng)輪椅車在不同傾斜條件下的靜態(tài)穩(wěn)定性的設(shè)備。這些測(cè)試對(duì)于確保輪椅車在日常使用中的安全性和可靠性至關(guān)重要。
手動(dòng)輪椅車滑行偏移量試驗(yàn)：
對(duì)于手動(dòng)輪椅車，特別評(píng)估其在特定傾斜角度下滑行時(shí)的偏移量。
通過(guò)測(cè)量輪椅車滑行后的偏移距離，評(píng)估其操控性和穩(wěn)定性。
電動(dòng)輪椅車控制響應(yīng)試驗(yàn)（如為電動(dòng)車測(cè)試儀）：
測(cè)試電動(dòng)輪椅車在傾斜條件下的電機(jī)響應(yīng)、制動(dòng)性能及安全系統(tǒng)（如防傾覆傳感器）的有效性。
在試驗(yàn)過(guò)程中，通常會(huì)通過(guò)調(diào)整試驗(yàn)臺(tái)的傾斜角度來(lái)模擬不同的傾斜狀態(tài)，同時(shí)確保輪椅車按照標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行配重，以模擬實(shí)際使用中的負(fù)載情況。隨著傾斜角度的增加，觀察并記錄輪椅車的反應(yīng)，如是否有明顯的滑動(dòng)、搖晃或傾覆趨勢(shì)。
測(cè)試要求
斜坡形成：在測(cè)試平板（或稱為試驗(yàn)臺(tái)）的一端逐漸提起，以形成不同的傾斜角度。這些角度應(yīng)涵蓋輪椅車在實(shí)際使用中可能遇到的各種斜坡情況，包括但不限于輕微上坡、陡峭上坡等。
樣品狀態(tài)：測(cè)試樣品（即輪椅車）應(yīng)處于滿載狀態(tài)，即按照標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行配重，以模擬實(shí)際使用中的負(fù)載情況。同時(shí)，輪椅車應(yīng)被牢固地固定在測(cè)試平板上，以防止在測(cè)試過(guò)程中發(fā)生意外移動(dòng)。
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