柴油發(fā)電機組原理簡而言之，就是柴油機驅動發(fā)電機運轉。在汽缸內，經過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為“作功”。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經過連桿變成了推動曲軸轉動的力量，從而帶動曲軸旋轉。



柴油發(fā)電機組技術操作員要樹立“安全”的思想，經常巡視檢查柴油發(fā)電機設備的運行情況，預防電氣設備意外事故發(fā)生，發(fā)生事故時，操作員應保持清醒頭腦，按照操作規(guī)程及時排除故障。值班時認真負責、勤巡視勤檢查勤調節(jié)，運行參數在要求范圍內，運行的巡查中應做到一看，看發(fā)電機組有無異常，二查，查運行中各部分參數是否正常，三聽，聽發(fā)電機組在運行中是否有異常聲音lh嗅嗅運行中是否有異味產生，設備正常運行。



柴油發(fā)電機組的容量較大，可并機工作且持續(xù)供電時間長，還可立工作，不與區(qū)域電網并排工作，不受電網缺點的影響，可靠性較高。特別對某些區(qū)域常用市電不是很可靠的情況下，把柴油發(fā)電機組作為備用電源，既能起到應急電源的作用，又能通過低壓系統(tǒng)的合理優(yōu)化，將一些平常比較重要的負荷在停電時運用，因此在工程中得到廣泛的運用。