冷卻塔出水溫度過高的的原因和維修方法
1、冷卻塔內(nèi)的循環(huán)水水量過小，維修的方法就是調(diào)整循環(huán)水量或者是更換與容量相匹配的冷卻塔；
2、布水管的出水孔被堵塞造成偏流從而導(dǎo)致出水溫度過高，及時(shí)疏通布水管確保其流暢；
3、冷卻塔內(nèi)的進(jìn)水溫度過高，要降低進(jìn)水的溫度；
4、填料部分有堵塞的情況導(dǎo)致偏流，及時(shí)清潔堵塞的情況，水流的均勻。

冷卻塔通風(fēng)量不足的原因和維修方法
1、傳動皮帶太松弛或者是軸承的潤滑不良導(dǎo)致冷卻塔的轉(zhuǎn)速降低從而造成通風(fēng)量的不足，要及時(shí)的調(diào)整電機(jī)的位置或者是更換皮帶或者是更換潤滑油；
2、冷卻塔葉片的角度不合適應(yīng)及時(shí)調(diào)整至合適的角度；
3、冷卻塔葉片壞了造成通風(fēng)量不足，要及時(shí)更換新的葉片。

為了使冷水機(jī)制冷效率更高，運(yùn)轉(zhuǎn)更安穩(wěn)，也為了使冷卻塔能安全正常運(yùn)用得盡量長一些時(shí)刻，除了給冷卻塔做好根底的查看作業(yè)和清潔作業(yè)以外，還需要定時(shí)做好幾項(xiàng)保護(hù)保養(yǎng)作業(yè)。

假如冷卻塔是運(yùn)用齒輪減速設(shè)備，那么每一個(gè)月停機(jī)查看一次齒輪箱中的油位;油量不行時(shí)要補(bǔ)加到位;此外，冷卻塔每運(yùn)轉(zhuǎn)六個(gè)月要查看一次油的顏色和黏度，達(dá)不到要求有必要悉數(shù)替換;當(dāng)冷卻塔累計(jì)運(yùn)用5000h后，不論油質(zhì)情況如何，都有必要對齒輪箱做完全清洗，并替換潤滑油，確保冷卻塔能夠?yàn)槔渌畽C(jī)供給循環(huán)不斷的冷卻水。

在冬季，部分地區(qū)的水冷式冷水機(jī)不運(yùn)用，相匹配的冷卻塔也會停機(jī)，在此期間有或許因積雪而使風(fēng)機(jī)葉片變形，這時(shí)能夠采納兩種方法避免：一個(gè)是停機(jī)后將葉片旋轉(zhuǎn)到垂直于地上的角度固定;一個(gè)是將葉片或連輪轂一起拆下放到室內(nèi)保存。

維修冷卻塔電機(jī)的使用

1、對于維修后的冷卻塔電機(jī)，用戶在上線前全面檢查維修質(zhì)量，并記錄檢查記錄，如果發(fā)現(xiàn)任何問題，應(yīng)立即向設(shè)備部門提供書面反饋。

2、.維修冷卻塔電機(jī)，原則上應(yīng)在維修后的一個(gè)月內(nèi)試用。如果發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時(shí)處理。

冷卻塔電動機(jī)的電動機(jī)繞組相對較脆弱，并且在工作期間出現(xiàn)問題的可能性更大。由于其精巧的生產(chǎn)，難以維護(hù)，并且對維修人員的性提出了更高的要求。
對于中央空調(diào)冷卻塔來說，冷卻塔的填料是非常重要的一部分，它決定了冷卻塔的使用效率。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，填料致冷達(dá)到60-70%的整塔冷卻。
冷卻塔填料更換步驟：　　
1、淋水填料采用粘結(jié)式組裝時(shí)，應(yīng)在平整地面上進(jìn)行，現(xiàn)場的環(huán)境溫度不得低于5℃。組裝后，立即用平鋼板按壓，防止成型片本身翹曲而脫膠，粘合劑干燥固定后，可移動位置在平地，堆積高度不得超過2M。防止長期暴露。　　
2.根據(jù)塔內(nèi)的平面布局，有計(jì)劃地切割小塊填料以填充不規(guī)則的間隙。組裝塊之間緊緊地填充。填充材料與塔壁、縱井、柱梁之間也要緊密填充，大間隙不得超過20MM?！　?br /> 3.安裝時(shí)，注意裝配塊的上下方向。每層頂面應(yīng)鋪設(shè)平整，夾層應(yīng)清理干凈，無雜物堵塞?！　?br /> 4、安裝、維修等工作需要在包裝上作業(yè)時(shí)，用平板覆蓋，嚴(yán)禁直接踩踏?！　?br /> 5、在施工、組裝、安裝過程中，嚴(yán)禁在填料上方進(jìn)行焊接作業(yè)，必要時(shí)應(yīng)采取防火措施?！　?br /> 6、安裝時(shí)應(yīng)派專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)密組織，隨時(shí)檢查，確保安裝質(zhì)量。