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客車)成都到重慶大巴歡迎您

更新時間:2024-03-30 [舉報]

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  并事先征求的意見,設(shè)置出租汽車運營站點的,運輸管理機構(gòu)應(yīng)當公布站區(qū)范圍,出租汽車運營站點不得向停車候客的出租汽車員收費,第三章經(jīng)營許可第二十一條公共客運經(jīng)營實行許可制度,從事公共客運經(jīng)營,應(yīng)當向交通運輸申請取得公共客運經(jīng)營權(quán)。
  交通運輸應(yīng)當采取招標方式確定公共客運經(jīng)營權(quán),第二十二條區(qū)、縣交通運輸負責起訖站和線路走向均在轄區(qū)內(nèi)的公共汽車線路經(jīng)營權(quán)證的授予;市交通運輸負責本市其他線路公共汽車線路經(jīng)營權(quán)證的授予。
  區(qū)、縣交通運輸負責轄區(qū)內(nèi)從事經(jīng)營的出租汽車經(jīng)營權(quán)證的授予;市交通運輸負責本市其他出租汽車經(jīng)營權(quán)證的授予,第二十三條企業(yè)申請參加公共客運經(jīng)營權(quán)招標的,應(yīng)當符合下列條件:具有符合運營要求的車輛或者相應(yīng)的車輛購置資金;具有與運營業(yè)務(wù)相適應(yīng)的員、管理人員和其他人員;

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 汽車客運車站應(yīng)對措施
 面對高鐵挑戰(zhàn),汽車客運車站要認清形勢,充分認識發(fā)展高鐵是時代的必然要求,鐵路崛起,汽車客運車站下降回歸是必然趨勢。要進一步轉(zhuǎn)變思想觀念,樹立與鐵路相互補充、主動接駁、差異化競爭的思想意識,堅持“正視現(xiàn)實、揚長避短、錯位發(fā)展、轉(zhuǎn)型創(chuàng)新”的思路。不與鐵路運輸在綜合運輸通道上正面競爭,不與鐵路爭奪通道干線運輸上的主導地位,而是充分發(fā)揮汽車客運車站網(wǎng)絡(luò)覆蓋面大、門到門服務(wù)和機動靈活性的優(yōu)勢,做足短途、做細中途、做好長途,短途為主,中長途補充,分擔社會客運,打造具有汽車客運車站特色的經(jīng)營優(yōu)勢。

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  1、發(fā)揮比較優(yōu)勢,穩(wěn)固優(yōu)勢領(lǐng)域,拾遺補缺
   通過對動車組和汽車客運車站的優(yōu)劣勢對比不難看出,汽車客運車站鞏固并擴大動車組丟下的和輻射不到的客運市場,并努力成為動車組的延伸工具,來滿足旅客運輸?shù)耐暾枰?為自身贏得新的市場空間,是完全做得到的??梢圆扇∫韵麓胧?
 堅守中短途客運陣地。要揚短(短途)避長(長途) , 積極發(fā)展中短途班線以及延伸某些班線至鄉(xiāng)鎮(zhèn)站點補員等,充分發(fā)揮道路客運“點對點、門到門”,點多、面廣、靈活、方便的服務(wù)優(yōu)勢。

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      增加班線密度。機動性強、班線密度高是汽車客運車站區(qū)別于鐵路運輸?shù)闹饕攸c,也是對鐵路無可比擬的優(yōu)勢。因此,道路客運業(yè)可根據(jù)自身線路運營情況,在條件成熟的班線上增加班線密度,以盡可能縮短旅客出行時間,實現(xiàn)旅客隨到隨走,也可開行夜間班線,達到和鐵路同樣的夕發(fā)朝至的競爭效果。
      實行公鐵區(qū)域合作。鐵路高速運行必然會甩掉部分中小站點旅客,同時廣大鄉(xiāng)鎮(zhèn)以及鐵路非沿線的中小城市與鐵路沿線客運站點鏈接的線路中,也有大量的客運需求,都需要道路客運主動接駁鐵路客流,實行公鐵區(qū)域合作。發(fā)展城鄉(xiāng)公交。隨著城市化進程的發(fā)展,城鄉(xiāng)居民日常活動將更加頻繁,發(fā)展城鄉(xiāng)公交正好適應(yīng)市場需求。道路客運企業(yè)和行業(yè)管理部要集中精力,把短途客運公交化做精做細。

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  提前開啟右轉(zhuǎn)向燈駛離行車道,停在緊急停車帶內(nèi)或者右側(cè)路肩上,不能在行車道上修車;機動車修復后需返回行車道時,應(yīng)當先在緊急停車帶或者路肩上提高車速,并開啟向燈,進入行車道時,不準妨礙其他車輛的正常行駛。
  ●遇到故障規(guī)范停車在行駛中,車輛因故障需要臨時停車檢修時。機動車因故障、事故等原因不能離開行車道或者在路肩上停車時,駕駛員立即開啟危險報警閃光燈,并在行駛方向的后方一百米處設(shè)置故障車警告標志。夜間還須同時開啟示寬燈和尾燈。


霧形成后會逐漸地增濃,夏季路面如同小雨后變得比較濕滑,冬天則會使路面上形成薄霜或薄冰,都極易產(chǎn)生側(cè)滑。
行車中駕駛員應(yīng)打開防霧燈及示寬燈,嚴格根據(jù)能見度控制車速,適時鳴喇叭,以引起行人和車輛注意,并根據(jù)視距嚴密觀察,全神注視前方一切交通情況。嚴格遵循靠右側(cè)通行的原則緩慢行駛,車輛之間及行人之間都要保持充分的安全距離,以免發(fā)生碰撞和刮擦。
霧較大時,可間歇使用刮水器,以便把風窗玻璃上因霧氣凝成的小水珠刮干凈,以改善視線。駕駛室內(nèi)的熱氣在風窗玻璃內(nèi)側(cè)凝成的小水珠,可用風窗玻璃除霜功能清除或用干毛巾擦干。進入濃霧區(qū)前,應(yīng)謹慎行駛,把車速控制在能及時停車的范圍內(nèi)。
霧天能見度較低時,應(yīng)先將車開到路邊安全地帶或停車場,等能見度好轉(zhuǎn)時再上路行駛。如果一定要在霧中行車,就要根據(jù)霧天的能見度情況,選擇遇到情況時能迅速停車的行駛速度(視距大于制動停車距離)。

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