排量2用途高速修路聯(lián)系人張部長防撞包80品牌江鈴

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防撞模塊
防撞緩沖吸能模塊采用國際技術產品100K防撞包,通過美國NCHRP350TL-2碰撞測試，可吸收2噸重
車輛時速100公里/小時的沖擊能量，防撞緩沖墊內部由宇航級緩沖材料作為填充物，
當有車輛發(fā)生意外追尾碰撞時，緩沖材料被壓縮變形，進而實現(xiàn)碰撞能量的吸收。防撞緩沖墊上下各有一
組金屬弧形彎管結構，在碰撞發(fā)生時，弧形管先期吸收的初始碰撞能量，當碰撞能量克服鋁管變形后，
充滿緩沖材料的結構進入變形吸能狀態(tài)。

防撞墊的防撞緩沖水平為2000kg-70km/h。運行時，模塊：將被鎖定在水平位置。駕駛時，模塊將鎖定在直立位置，以提高駕駛機動性。該產品具有操作方便、交通不中斷、工作靈活、作業(yè)、操作方便、安全可靠等優(yōu)點，特別適用于高速公路、市政道路的日常養(yǎng)護施工。

該防撞緩沖車由陽城養(yǎng)護人員自主研制改裝，通過對閑置養(yǎng)護工具車進行維修、加固、噴漆后，通過技術攻關，自主加裝、調試支撐架、液壓箱體、電控系統(tǒng)等防撞緩沖模塊改造完成。防撞緩沖模塊外殼采用輕質鋁合金板材，中間填充蜂窩吸能材料，可吸收重量2噸、時速70公里的車輛追撞能量。同時該車搭載喊話器、警燈、誘導燈等裝置，是養(yǎng)護作業(yè)人員的工作“利器”。在作業(yè)過程中，防撞緩沖裝置落下后誘導燈亮起，社會車輛可以遠距離看到施工提醒信息，提前變換車道。

然而，是否因為防撞緩沖車“不怕撞”，就可以放任后方車輛撞擊？眾所周知，防撞緩沖車的防撞等級對后方車輛有明確的噸位和速度要求。它雖然可以抵擋小型車輛的撞擊，但卻無法抵擋高速行駛大型貨車的沖撞。如果被后方小型車輛撞擊，雖然人的生命安全得到了保護，但更換防撞緩沖器的價格也不菲。因此，無法避免撞擊時，我們要大限度地保護人身、財產安全，而避免撞擊的發(fā)生，才是我們追求的目標。

防撞包被撞后的狀態(tài)和車輛受損的程度

這一點是很重要的，也是衡量防撞車好壞重要的一點，防撞包被撞之后的損壞程度越小證明這個防撞車的質量越好，防撞包被撞后，被撞車輛的損壞程度也是一個重要的指標，有的車被撞之后整個車前面被撞的已經不成樣子了，但有的車卻只是損壞的不是很嚴重。