車牌識(shí)別與 AI 視頻分析技術(shù)的深度協(xié)同，拓展了應(yīng)用邊界。在城市安防領(lǐng)域，系統(tǒng)不僅識(shí)別車牌，還能通過視頻分析判斷車輛行為（如違停、逆行），自動(dòng)觸發(fā)報(bào)警。結(jié)合人臉識(shí)別技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)駕駛員身份驗(yàn)證，預(yù)防車輛被盜搶。在商業(yè)場景中，通過車牌識(shí)別與視頻客流分析結(jié)合，分析顧客車輛停留時(shí)長、進(jìn)店頻率等數(shù)據(jù)，為商家優(yōu)化營銷策略提供依據(jù)。兩者協(xié)同使車牌識(shí)別從單純的車輛身份識(shí)別，升級(jí)為綜合交通與行為分析的智能系統(tǒng)。

車牌識(shí)別為交通流量監(jiān)測提供數(shù)據(jù)支撐。在路段級(jí)監(jiān)測中，通過車牌軌跡還原車輛行駛速度、延誤時(shí)間等參數(shù)，誤差率控制在 5% 以內(nèi)。結(jié)合視頻分析技術(shù)，系統(tǒng)可區(qū)分不同類型車輛（如貨車、客車），為交通政策制定提供細(xì)分?jǐn)?shù)據(jù)。在路口流量統(tǒng)計(jì)中，多方向車牌識(shí)別數(shù)據(jù)融合，生成實(shí)時(shí)交通態(tài)勢熱力圖。通過 AI 算法預(yù)測交通擁堵趨勢，提前 15-30 分鐘發(fā)布誘導(dǎo)信息，引導(dǎo)車輛繞行，緩解高峰時(shí)段通行壓力。

高速公路收費(fèi)系統(tǒng)依托車牌識(shí)別實(shí)現(xiàn)智慧升級(jí)。在自由流收費(fèi)場景中，龍門架部署的多車道車牌識(shí)別設(shè)備，配合 5G 網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)傳輸數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)車輛不減速通行。針對(duì) ETC 與車牌識(shí)別混合車道，采用雙模識(shí)別校驗(yàn)機(jī)制，避一技術(shù)失效風(fēng)險(xiǎn)。系統(tǒng)通過車牌特征庫比對(duì)，識(shí)別偽造、變造車牌，有效打擊偷逃費(fèi)行為。在省界收費(fèi)站取消后，車牌識(shí)別與路徑標(biāo)識(shí)點(diǎn)數(shù)據(jù)融合，實(shí)現(xiàn)計(jì)費(fèi)，日均處理通行記錄超千萬條，計(jì)費(fèi)準(zhǔn)確率達(dá) 99.99%。