檢測周期3~5個(gè)工作日檢測方式送樣/現(xiàn)場資質(zhì)認(rèn)證CMA報(bào)告方式電子/紙質(zhì)

檢測流程與注意事項(xiàng)
檢測流程：
圖紙審核→材料抽樣檢測→結(jié)構(gòu)尺寸測量→力學(xué)性能試驗(yàn)→表面處理檢測→安全附件驗(yàn)收→出具檢測報(bào)告。
注意事項(xiàng)：
納卡檢測有CMA、CNAS資質(zhì)，可確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、客觀；
貨架使用過程中需定期巡檢（如每年 1 次），關(guān)注變形、焊縫開裂等隱患；
若貨架用途變更（如增加載荷），需重新進(jìn)行承載能力評(píng)估。

結(jié)構(gòu)尺寸與加工精度檢測
尺寸偏差
測量立柱高度、橫梁長度、層板尺寸的公差（如橫梁長度偏差≤±2mm），檢查孔位間距精度（如立柱孔距偏差≤±1mm）。
檢測貨架組裝后的垂直度（立柱垂直度偏差≤1/1000 高度）和平整度（層板平面度≤5mm/m）。
焊接質(zhì)量
目視檢查焊縫是否均勻、無裂紋、夾渣等缺陷，必要時(shí)采用磁粉探傷（MT）或超聲波探傷（UT）檢測內(nèi)部焊接質(zhì)量。


力學(xué)性能與承載能力檢測
靜態(tài)載荷試驗(yàn)
在層板上均勻施加額定載荷（如設(shè)計(jì)承載 1000kg / 層），持續(xù) 24 小時(shí)后測量層板撓度（通常要求撓度≤L/200，L 為橫梁跨度），卸載后檢查是否有變形。
超載試驗(yàn)：施加 1.25 倍額定載荷，驗(yàn)證結(jié)構(gòu)安全性。
動(dòng)態(tài)載荷試驗(yàn)
通過叉車裝卸貨物模擬動(dòng)態(tài)工況，檢測貨架在振動(dòng)、沖擊下的穩(wěn)定性，檢查連接件（如螺栓、卡扣）是否松動(dòng)。
穩(wěn)定性測試
檢測貨架在空載和滿載狀態(tài)下的抗傾覆能力（如水平推力測試），確保整體穩(wěn)定性符合要求。


金屬組合貨架檢測的核心邏輯
金屬組合貨架的檢測需以 “組合結(jié)構(gòu)的協(xié)同承載能力” 為核心，既要關(guān)注單一構(gòu)件的性能（如立柱強(qiáng)度），更要驗(yàn)證組合節(jié)點(diǎn)（連接方式）的可靠性、不同材料 / 構(gòu)件的兼容性，以及動(dòng)態(tài) / 環(huán)境載荷下的整體穩(wěn)定性。通過針對(duì)性的檢測方案設(shè)計(jì)、標(biāo)準(zhǔn)匹配和隱患整改，可有效降低組合結(jié)構(gòu)因連接失效導(dǎo)致的安全風(fēng)險(xiǎn)，延長貨架使用壽命。

態(tài)承載試驗(yàn)要點(diǎn)
模擬工況：
叉車存取貨試驗(yàn)：用叉車以 0.5m/s 速度存取托盤，重復(fù) 100 次，監(jiān)測貨架振動(dòng)幅度（水平位移≤5mm）。
振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)：對(duì)貨架施加頻率 2Hz、振幅 5mm 的水平振動(dòng)，持續(xù) 30 分鐘，檢測連接件是否松動(dòng)。
動(dòng)態(tài)響應(yīng)監(jiān)測：
使用加速度傳感器測量貨架各部位的振動(dòng)加速度（峰值≤5g）；
高速攝像機(jī)記錄層板動(dòng)態(tài)位移（瞬時(shí)大位移≤靜態(tài)載荷下的 1.5 倍）。
超載試驗(yàn)安全規(guī)范
加載閾值：
靜態(tài)超載試驗(yàn)加載至 1.25 倍額定載荷，持荷 1 小時(shí)；
動(dòng)態(tài)超載試驗(yàn)加載至 1.1 倍額定載荷，結(jié)合振動(dòng)測試（防止結(jié)構(gòu)突然破壞）。
破壞預(yù)警：
當(dāng)出現(xiàn)以下情況時(shí)立即卸載：
橫梁撓度超過 L/100（如 2m 跨度橫梁撓度＞20mm）；
立柱出現(xiàn)肉眼可見彎曲；
連接節(jié)點(diǎn)發(fā)出異響或明顯位移（＞5mm）。

測定依據(jù)的核心標(biāo)準(zhǔn)
標(biāo)準(zhǔn)體系 具體標(biāo)準(zhǔn)及要求
GB/T 28576-2012（中國） 規(guī)定垂直載荷下橫梁撓度≤跨度的 1/200，立柱垂直度偏差≤高度的 1/1000，層板變形≤跨度的 1/250。
三、測定前的準(zhǔn)備工作
載荷模擬與設(shè)備：
標(biāo)準(zhǔn)砝碼 / 配重塊（精度≥1% 額定載荷）、激光測垂儀（精度 ±0.1mm/m）、百分表（精度 0.01mm）、水準(zhǔn)儀。
貨架安裝檢查：
確認(rèn)立柱垂直度初始偏差≤1/2000，橫梁水平度偏差≤1/1000，連接部件無松動(dòng)。
載荷分布設(shè)計(jì)：
按實(shí)際使用場景模擬載荷（如托盤貨架需均勻分布載荷，擱板式貨架需考慮層板承重邊界）。