性能混凝土密度大、表面光潔度高、質(zhì)地細(xì)膩，有溫潤(rùn)如玉之感，加上其的物理性能，且可塑性，可以實(shí)現(xiàn)更多復(fù)雜多變的造型。

性能混凝土（Ultra-High Performance Concrete，簡(jiǎn)稱(chēng)UHPC），也稱(chēng)作活性粉末混凝土（Reactive Powder Concrete，簡(jiǎn)稱(chēng)RPC），可實(shí)現(xiàn)工程材料性能的大跨越。性能混凝土”包含兩個(gè)方面‘’——的耐久性和的力學(xué)性能

軌道交通橋梁面層與橋梁加固 根據(jù)性能混凝土特性及已成功實(shí)施的工程實(shí)例，結(jié)合上海軌道交通工程建設(shè)的需求，如橋梁改造特別是橋面系工程、預(yù)制樓梯工程、隧道疏散平臺(tái)板、車(chē)站上排熱風(fēng)道板等，進(jìn)行有針對(duì)性的性能混凝土應(yīng)用研究，并進(jìn)行經(jīng)濟(jì)性分析，可為新材料在重大工程中的應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。性能混凝土的應(yīng)用將促進(jìn)城市軌道交通建設(shè)工程向預(yù)制裝配式發(fā)展。

過(guò)UHPC高抗壓強(qiáng)度可以達(dá)到810Mpa，因?yàn)槊總€(gè)國(guó)家的工藝水平有較大差異，對(duì)UHPC低也要求抗壓達(dá)到150Mpa以上，抗剪力達(dá)到25Mpa以上，且高隔熱、高防水，質(zhì)地細(xì)膩，基本可以隔絕一切有害介質(zhì)?？芍^是擎天白玉柱，架海紫金梁，立扛起一片天。

傳統(tǒng)混凝土一般是由水泥、摻合料、砂石、水等成分按一定比例進(jìn)行配制，經(jīng)過(guò)攪拌和在一定的養(yǎng)護(hù)之后便形成以骨料（砂石）和水泥漿為主的水泥基復(fù)合材料。但傳統(tǒng)混凝土的骨料與水泥漿在物理和力學(xué)性能上，有較大的差異，主要受以下三個(gè)方面的制約：水泥漿含水在高溫或低溫?zé)崦浝淇s的作用先，骨料和水泥漿之間天然便會(huì)產(chǎn)生縫隙。第二以砂石為主的骨料硬度不高且體積較大在外力的用下會(huì)使縫隙進(jìn)一步放大，一般來(lái)說(shuō)骨料的體積越大裂縫越大。第三傳統(tǒng)混凝土在攪拌過(guò)程粗糙，使得起支撐作用的骨料在水泥漿的分布并沒(méi)有很均勻且孔隙率比較高，大大降低混凝土的抗壓能力。

上世紀(jì)70年代丹麥人通過(guò)在混凝土加入減水劑和超細(xì)粉末等方式使混凝土的強(qiáng)度提升。減水劑使得混凝土中的水分含量大幅度降低。超細(xì)粉末粉末作為摻合料加入到混凝土的配料中去，通過(guò)充分的攪拌以此來(lái)有效減少骨料之間的縫隙并大限度得減少混合空氣的質(zhì)量，提高材料的密實(shí)度。