那么廢橡膠回收利用的好處是什么呢？
廢舊橡膠主要的，含量大的便是廢舊輪胎。
廢舊輪胎回收利用常用的方式便是舊胎翻新，這是發(fā)達國家處理廢舊輪胎的主要方式，而中國在這一方面技術卻比較落后。
縱觀全球依舊翻新業(yè)，這是一塊大肥肉。汽車使用量的增大，使廢棄輪胎增多，翻新輪胎也就增多，其效益也就呈現指數增長，市場前景十分誘人。

廢舊橡膠是固體廢棄物的一種，可以和“白色污染”相媲美，主要來源是一些橡膠制品，如各種車的內胎、膠管和膠帶和膠鞋等等的廢棄及工廠生產邊角料。

廢橡膠處理與資源化利用，隨著工業(yè)生產、交通運輸、城市建筑的發(fā)展以及人口密度的增加，噪聲污染、大氣污染、水污染和固體廢棄物的排放問題日益嚴重，已被列為世界四大污染。橡膠是一種具有耐高低溫、耐輻射、耐高壓、生理惰性、耐臭氧老化、耐候、高透氣等性能，且對溶劑油和潤滑油等介質表現出的化學惰性。我國高溫硅橡膠產量及消費量近年來出現了快速增長，預計未來五年各領域對橡膠的消費保持8%的增長率，到2022年，我國橡膠產量將達到70.3萬噸。

橡膠回收的方式有原形及改制利用，例如輪胎可以翻修后重新使用，或者將廢舊橡膠改制成其他有用的物品，如人工魚礁、道路墊、水土保持材料和救生圈等。

我公司回收各種化工原料，包括但不限于橡膠助劑、塑料助劑、顏料、染料等，不僅回收庫存積壓的化工產品，還回收過期、廢舊或報廢的化工原料?；厥蘸蟮脑蠒涍^處理，實現資源的再利用，這不僅有助于環(huán)境保護，還能為企業(yè)帶來經濟效益。

那么那些原料是可回收再生利用的呢？比如一些廠家生產當中不達標的產品原料，對于廠家而言再深加工費時費力，不如處理出去，讓其他公司進行深加工處理使用，而有些原料是因為儲存時間較長，導致過期達不到自己工廠使用的標準，從而放棄這些原料，而回收公司收購之后需要進行化學反應進行加工，使其達到一定的使用條件再次添加使用，當然也有很多的化學品過期廢舊是不可再回收使用的。