填料的運(yùn)輸、儲存 填料的包裝：通常用多層紙袋、帶閥袋或轉(zhuǎn)運(yùn)貨柜。包裝的選擇要考慮一下因素：處理速度、材料保護(hù)、材料的流動(dòng)特性、儲存空間、是否適合托盤化處理和堆放、產(chǎn)品的純度、穩(wěn)定性、清潔性、環(huán)境安全性和廢棄物處理。
運(yùn)輸：作為傳統(tǒng)的運(yùn)輸方式，列車、汽車、輪船等列車通常用于散裝粉末、紙袋、中度散裝箱運(yùn)輸，運(yùn)輸量通常為20~25t。 雖然汽車主要用于鮑莊填料運(yùn)輸，但散裝運(yùn)輸也在增長，散裝粉末運(yùn)輸?shù)能囕v可達(dá)50t的量。 由于需要特殊的裝卸設(shè)備，用輪船輸送散裝填料更為復(fù)雜，一般采用固定或移動(dòng)式的運(yùn)輸帶進(jìn)行充填。 儲存:填料儲存是一個(gè)復(fù)雜的問題，可以在門框式建筑、通用倉庫、儲存駁船、儲存?zhèn)}庫、大型料斗、簡易倉庫中儲存填料。

冷卻塔填料又稱淋失填料，是冷卻塔的重要組成部分，是冷卻塔實(shí)現(xiàn)冷卻降溫功能的主要部件之一。 其產(chǎn)生的溫降可達(dá)冷卻塔整體溫降的60%-70%，選擇冷卻塔填料時(shí)應(yīng)選擇溫降大、氣流阻力小、成本相對較低的填料。

冷卻塔淋水填料 具有以下長處：
1、通風(fēng)阻力小。 2、散熱功能好。 3、熱力功能高，能夠擴(kuò)展冷卻塔的容量，削減填料高度，減低水泵揚(yáng)程，下降風(fēng)機(jī)所需能耗。 4、運(yùn)用壽命長，運(yùn)用年限20年以上。

為了使填料發(fā)揮良好的性能，選擇填料的選用依據(jù)有以下幾點(diǎn)：
1、要有較大的表面積、良好的濕潤性能，以及有利于液體均勻分布的形狀； 2、要有較高的空隙率； 3、要求單位體積填料質(zhì)量輕、造價(jià)低、堅(jiān)固耐用，不易堵塞，有足夠的機(jī)械強(qiáng)度，對于氣液兩相介質(zhì)都有良好的化學(xué)穩(wěn)定性。

逆流冷卻塔填料PVC淋水S波填料的原理：冷卻塔就是使熱流體（包括水）冷卻到合理溫度的一種設(shè)備。工業(yè)生產(chǎn)或制冷工 藝過程中產(chǎn)生的廢熱，一般要用冷卻水來導(dǎo)走。

s波冷卻塔填料是指循環(huán)水冷卻結(jié)構(gòu)中的填料。 水噴淋裝置的作用是盡量擴(kuò)大進(jìn)入塔內(nèi)的熱水和空氣的接觸表面積，延長塔內(nèi)水流，從而加強(qiáng)水與空氣之間的熱濕交換。 早期的填料多用木材和石棉水泥板等，現(xiàn)今大多采用塑料或者FRP填料。冷卻塔填料主要分為點(diǎn)滴式、薄膜式和點(diǎn)滴薄膜式。
1、點(diǎn)滴式淋水填料開始在逆流塔中應(yīng)用，但因其阻力大、熱效率低等缺點(diǎn)，在現(xiàn)在的冷卻塔設(shè)備中已應(yīng)用較少。
2、薄膜式填料由于冷效高氣流阻力小等特點(diǎn)，目前在國內(nèi)應(yīng)用范圍是廣也是種類多的冷卻塔填料，如S波填料、斜波填料、雙鞋波、復(fù)合波填料等。
3、點(diǎn)滴薄膜式填料性能處在點(diǎn)滴式和薄膜式填料之間。