誰(shuí)說(shuō)銹板就不能玩了，來(lái)看看這些吧！
在20世紀(jì)初，國(guó)外一些前衛(wèi)的藝術(shù)家將鋼材用于雕塑創(chuàng)作。由于鋼鐵銹蝕是材料自身的一種自然狀態(tài)，十分符合藝術(shù)表達(dá)的真實(shí)性原則，久而久之，鋼材成為現(xiàn)代景觀造型藝術(shù)設(shè)計(jì)的材料之一。
銹蝕鋼鐵在不同類(lèi)型的設(shè)計(jì)語(yǔ)境中常被冠以“工業(yè)時(shí)代的代名詞”、“時(shí)間概念的視覺(jué)表達(dá)”以及“科技與文化創(chuàng)意的標(biāo)簽”等設(shè)計(jì)語(yǔ)匯，而被大量應(yīng)用。
為什么生銹的鋼板會(huì)產(chǎn)生如此豐富的設(shè)計(jì)語(yǔ)境？
這源于該材料特的表現(xiàn)特性。
①它具有的視覺(jué)表現(xiàn)力
銹蝕鋼板會(huì)隨著時(shí)間而發(fā)生變化。其色彩明度和飽和度比一般的構(gòu)筑物材料要高，因此在園林綠植背景下容易突顯出來(lái)。此外，鋼板銹蝕產(chǎn)生的粗糙表面使其構(gòu)筑物更富體積感和質(zhì)量感。
②它有很強(qiáng)的形體塑造能力
如同其他金屬材料，銹蝕鋼板比較容易塑造成豐富變化的形狀，并能保持的整體性，這一點(diǎn)是木材、石材以及混凝土都很難達(dá)到的。
③它還具有鮮明的空間界定能力
由于鋼板的強(qiáng)度與韌度很大，不如磚石材料因結(jié)構(gòu)導(dǎo)致的厚度限制那么多。因此可以利用很薄的鋼板對(duì)空間進(jìn)行非常清晰、準(zhǔn)確地分隔，使場(chǎng)地變得簡(jiǎn)練而明快，又充滿了力量。
以上信息由山東礦程鋼材有限公司提供，★從事園林銹鋼板,耐候鋼,銹鋼板雕刻的生產(chǎn)和銷(xiāo)售,歡迎來(lái)電咨詢

銹蝕鋼板在當(dāng)今生活中運(yùn)用是比較常見(jiàn)的。

，任何金屬的腐蝕都是從表面開(kāi)始的。有些情況下，如鋁材，表面會(huì)形成一個(gè)氧化層，成為阻止其進(jìn)一步接觸氧氣的阻擋層，從而抑制了腐蝕的發(fā)生。干燥空氣中鐵的氧化層薄得都無(wú)法用肉眼看見(jiàn)，它為鐵提供了保護(hù)。但在潮濕的情況下，就會(huì)形成氧化鐵的氫氧化物，鐵就會(huì)變得多孔，可以吸收氧氣，使腐蝕得以進(jìn)行。人們數(shù)十年來(lái)一直在努力通過(guò)向?qū)僦刑砑悠渌镔|(zhì)來(lái)抑制或者阻止金屬的腐蝕，取得了不同程度的成功。向鐵中所添加的微量物質(zhì)可能加快腐蝕的速度，但一些其他物質(zhì)則可能抑制腐蝕。在黃銅中添加鋁可以使它更耐腐蝕。采用不容易發(fā)生腐蝕的材料解決腐蝕問(wèn)題的缺點(diǎn)在于與原來(lái)的金屬相比，其物理性能往往會(huì)有所缺失，或者由于合金的成本而導(dǎo)致成本增加。


第二，詳細(xì)介紹下銹蝕鋼板常用的防腐方式，就是給需要保護(hù)的金屬外加一個(gè)有耐受能力的表面涂層（或者敷層）。此類(lèi)涂層所使用的材料各不相同，但常用的是油漆、塑料、橡膠、陶瓷以及通過(guò)各種方式（如電鍍、熱浸鍍鋅、噴涂等）施用在表面上的其他金屬，如鋁、鋅、鉻或鎳等。在使用防護(hù)性涂層系統(tǒng)保護(hù)金屬結(jié)構(gòu)免遭腐蝕時(shí)，所有的相關(guān)人員，從構(gòu)件的設(shè)計(jì)師、油漆工人一直到涂料檢查員都至少對(duì)腐蝕及其影響因素有基本的了解。這些化學(xué)知識(shí)是不可或缺的。


第三，介紹下銹蝕鋼板的歷史。耐候鋼的研制起源于。早在1900年，的科學(xué)家就發(fā)現(xiàn)Cu可以改善鋼在大氣中的耐蝕性能。1961年美國(guó)實(shí)驗(yàn)和材料學(xué)會(huì)(ASTM)開(kāi)始了大氣腐蝕的研究，30年代美國(guó)的U.S.Steel公司研制成功了耐腐蝕高抗拉強(qiáng)度的含Cu低合金鋼-Corten鋼，并在60年代不涂漆直接用于建筑和橋梁其中應(yīng)用普遍的是高P、Cu加Cr、Ni的Corten
A系列和以Cr、Mn、Cu合金化為主的(Corten
B系列這種耐候鋼在歐洲、日本也得到廣泛應(yīng)用。我國(guó)自60年代起大量研制耐候鋼，并發(fā)展了一些自己的鋼種，如鞍鋼集團(tuán)的08CuPVRE系列、武鋼集團(tuán)的09CuPTi系列、濟(jì)南鋼鐵公司的09MnNb、上海第三鋼鐵廠的10CrMoAl和10CrCuSiV等?，F(xiàn)在，國(guó)外已將耐候鋼逐漸當(dāng)作普通鋼種來(lái)廣泛使用。在鋼種開(kāi)發(fā)、使用及設(shè)計(jì)施工上也逐漸作了詳細(xì)規(guī)定。根據(jù)使用情況，耐候鋼又可分為結(jié)構(gòu)用高耐候鋼和焊接結(jié)構(gòu)用耐候鋼。前者主要用于車(chē)輛、塔架、建筑等其它結(jié)構(gòu)件中，具有優(yōu)良的耐大氣腐蝕性能，以Cu—P系為主，其中P含量在0.07％～0.15％之間由于含P量高，所以這類(lèi)鋼的屈服強(qiáng)度一般在
343 MPa以下，板厚一般不超過(guò)16 mm，美國(guó)的
ASTMA242系列和日本JAS中的系列耐候鋼均屬此類(lèi)。目前我國(guó)這種結(jié)構(gòu)用高耐候鋼的發(fā)展十分迅速，除了仿制的幾個(gè)品種如09CuPcrNi(仿

Corten)和09CuPTi(叉稱(chēng)09MnCuPTi)以外，還發(fā)展了具有中國(guó)特點(diǎn)的新品種，如09CuPTiRE、09CuPRE和08CuPvRE等。并且已經(jīng)制定出國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)<高耐候性結(jié)構(gòu)鋼)GB
4171—84。焊接結(jié)構(gòu)
用耐候鋼主要用于橋梁、建筑等大型焊接結(jié)構(gòu)中，以Cu-Cr-Ni系為主，含P量0.04％以下，具有優(yōu)良的焊接性能和低溫韌性，應(yīng)用十分廣泛。如已有美國(guó)的ASTM
A588和A514系列、日本的JIS SMA 系列耐候鋼等型號(hào)，而在我國(guó)尚在研制中。

耐候鋼的耐大氣腐蝕性能是普通碳鋼的2-8倍，使用時(shí)間越長(zhǎng)，耐大氣腐蝕性能越。耐候鋼不僅具有良好的耐候性，而且具有優(yōu)良的力學(xué)性能和焊接性能。廣泛應(yīng)用于鐵路車(chē)輛、橋梁、集裝箱等。