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7字停車技巧?主要涉及到車頭快靠近月臺(tái)時(shí)，一把摟成7字形，然后倒單車進(jìn)行停車。這種技巧適用于半掛車等大型車輛在靠臺(tái)停車時(shí)的操作，通過斜角并保留一定的角度，可以有效避免車輛與平臺(tái)發(fā)生碰撞，同時(shí)確保車輛安全?？?
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振敏半掛車倒車培訓(xùn)基地，擁有標(biāo)準(zhǔn)的指導(dǎo)教學(xué)，豐富多年的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)。包教包會(huì)，包吃包住，包考過，包交通，推薦就業(yè)！選擇振敏半掛車培訓(xùn)學(xué)校，不看主駕臉色，不欠兄弟人情，不被耽誤時(shí)間。學(xué)不會(huì)不準(zhǔn)走，不能丟我的丑。
半掛減檔：踩、摘、抬、轟、踩、掛。即踩離合，摘空檔，抬腳松離合；轟油門；踩離合，掛低一檔。減檔的關(guān)鍵是掌握好減檔時(shí)機(jī)和加空油量的大小。當(dāng)聽到發(fā)動(dòng)機(jī)聲響由輕松變乏力，車速下降時(shí)就是減檔時(shí)機(jī)。在減檔過程中，加空油大小程度應(yīng)根據(jù)車速、檔位、負(fù)荷決定，即：車速慢、檔位低、負(fù)荷小、上坡加空油小，反之加空油大。很多車友以為兩腳離合就是踩兩次離合，這是不對(duì)的，關(guān)鍵是轟空油，目的是拉高轉(zhuǎn)速，起到減少轉(zhuǎn)速差的作用。對(duì)于私家車來說，轟空油把轉(zhuǎn)速拉到2000左右換低檔通常沒問題。同時(shí)也要注意車速，如果時(shí)速每小時(shí)40公里以上非要進(jìn)一檔我也無話可說了。
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半掛司機(jī)高手與新手的區(qū)別是：高手能夠以少的打方向盤次數(shù)完成倒車（比如倒車向右直角轉(zhuǎn)彎，高手起步向左打一次方向盤起彎，途中向右打一次方向盤保彎，末尾向右把方向盤打到底拉直，理論上只需3次；當(dāng)然實(shí)際途中可能需要小幅度左右擺動(dòng)幾下方向盤以修正誤差）。而新手由于打方向盤沒有章法，更多帶有盲目性、胡亂性、隨意性，方向盤反復(fù)打個(gè)不停，累得夠嗆，失敗率還高。
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牽引車就是車頭和車箱之間是用工具牽引的一般的大型貨車或半掛車，也就是該車車頭可以脫離原來的車箱而牽引其它的車箱，而車箱也可以脫離原車頭被其它的車頭所牽引。前面有驅(qū)動(dòng)能力的車頭叫牽引車，后面沒有牽引驅(qū)動(dòng)能力的車叫掛車，掛車是被牽引車拖著走的。
半掛倒車定要自己下來圍著車子轉(zhuǎn)一圈，看看周圍情況，有人監(jiān)護(hù)指揮，以防意外。一般半掛都是兩個(gè)人開的，在倒車的時(shí)候一個(gè)人指揮著點(diǎn)，在后邊看著點(diǎn)車啊什么的，防止發(fā)生意外，畢竟半掛的車長(zhǎng)，往后邊倒車不是件容易的事情，時(shí)間長(zhǎng)了，經(jīng)驗(yàn)多了就好了，自己那個(gè)時(shí)候不用人指揮也行的，剛開始的時(shí)候還是找個(gè)人給指揮點(diǎn)，下邊我給你說說在跑半掛拉集裝箱的經(jīng)驗(yàn)吧.所有的半掛往后倒車都是反方向的，而且在往后邊倒車的時(shí)候一定要先把車的距離感和方向感給感覺好了，這個(gè)是至關(guān)重要的，在一個(gè)往后邊倒車的時(shí)候，一定要觀察好倒車鏡（因?yàn)槲覀冎荒芸吹揭贿叺牡管囩R不能看到兩邊的，不過也要看看左邊的倒車鏡）或者后邊指揮的人的指示。
