廢油漆的定義是變質、過期、剩余的油漆涂料、庫存，這些油漆或者因為變質或者因為過期，如果投入到正常使用中容易發(fā)生質量問題，廢舊油漆回收可以減少這些造成的各種損失，將損失變?yōu)檩^小化，將廢舊尤其經(jīng)過加工再利用，廢油漆回收之后進行再加工能夠重新投入使用，得到了很大的節(jié)約。

空壓廢油水分離器優(yōu)點：
1、結構簡單、可靠，生產(chǎn)成本和使用成本低，易為廣大中小飯店、快餐店、連鎖店所接受;
2、占地面積小，施工方便簡單，只需將進出口水管連接上即可投入使用，工程造價低;
3、無能耗、無耗材，使用成本非常低，只需對產(chǎn)品按說明作簡單的維護;
4、浮油和沉渣相對集中，便于收集和清撈，為以后形成率、企業(yè)型、集中化廢物收集創(chuàng)造條件;
5、油水分離器無需動力，運行費用低，不需藥劑，無二次污染。

空壓廢油水分離器工作原理：
1、由污水泵將含油污水送入油水分離器，通過擴散噴嘴后，大顆粒油滴即上浮在左集油室頂部；
2、含小油滴的污水進入下部分的波紋板聚結器，在此聚合部分油滴成較大的油滴至右集油室；
3、含更小顆粒的油滴的污水通過細濾器，出去水中雜質，依次進入纖維聚合器，使細小油滴聚合成較大的油滴與水分離；
4、分離后，清潔水通過排除口排除，左右集油室中污油通過電磁閥自動排除，而在纖維聚合器分離出去的污油，則通過手動閥排除。

空壓廢油水分離器在運行過程中的注意事項：
1、觀察壓力表、溫度表等指示儀表是否正常；
2、調(diào)整排除水管路閥開度，保持分離器內(nèi)有壓力，以利于分離器內(nèi)污油的排除；
3、觀察處理后的排水水質和油份濃度報警器的工作情況；
4、排放結束后，應繼續(xù)注入清水運行15分鐘，清洗分離器；
5、停泵后關閉進出口閥，避免筒內(nèi)清水流失，減少內(nèi)壁氧化、腐蝕；
6、每次使用排放，均應記錄下來。

由于潤滑油所含碳氫化合物的生物降解非常緩慢，如將其傾倒入土壤或水中，會對環(huán)境造成污染。另外，廢潤滑油中，不僅含有低濃度的有害物質如重金屬和致癌的多環(huán)芳烴，而且其所含有的添加劑中也含有硫、氮、鉛、鋅等污染物。隨意拋棄、灑、扔、漏、埋的廢油大多流入江河湖海，污染水源。燃燒廢油時釋放出的有害化學物質如鉛、鉻、和鋅的量遠遠大于燃燒新燃料油或天然氣所產(chǎn)生的量。把廢潤滑油作為廢物倒掉或當成燃料燃燒掉，不僅浪費資源，而且還會造成環(huán)境污染。
此外，潤滑油是石油加工中的產(chǎn)品，它提煉工藝復雜，建廠投資大，生產(chǎn)周期長，一般需經(jīng)過電脫鹽脫水、常減壓蒸餾、丙烷脫瀝青、溶劑脫蠟、溶劑精制、白土補充精制、調(diào)合添加劑等十多個工序。所以潤滑油生產(chǎn)成本很高，價格昂貴。

合理的回收利用廢油，是可以簡化加工手續(xù)的，但相反，如果不合理的收集廢油，會使加工廢油帶來很大的困難。像齒輪油，就非常難還原原來的質量，廢機油中因為混合著大量的廢柴油，沒有水蒸氣設備，廢油回收站就很難生出合格的機油來，所以回收的時候需要注意以下幾點:

會有不少的人埋怨，廢油回收做一塊并沒有結果，也沒見有產(chǎn)生什么顯著的改變。有的人還會因而得出“廢油回收沒有什么作用”如此的結果。不過，實際上是真的是這模式嗎？回復自然是否定的，因為大多數(shù)的成功案例就已經(jīng)充分表明問題。

廢機油可以提煉出柴油和汽油，提煉的步驟：
1、先將廢機油進行脫水處理，然后再進行脫雜處理，等里面水分和雜質完全脫離后，再加入催化劑，通過高溫形成裂變。
2、然后再加入酸堿精制和白土精制，再通過高溫蒸餾，當溫度達到180度時可以蒸餾出汽油，溫度達到180~360度時可以蒸餾出柴油。
3、不過蒸餾出的柴油和汽油品質不是很好，而且還非常臭，然后再通過一系列處理可以正常使用了。

潤滑油的生產(chǎn)過程
主要以來自原油蒸餾裝置的潤滑油餾分和渣油餾分為原料。在這些餾分中，即含有理想組分，也含有各種雜質和非理想組分。通過溶劑脫瀝青、溶劑脫蠟、溶劑精制、加氫精制或或酸堿精制、白土精制(見石油產(chǎn)品精制)等工藝，除去或降低形成游離碳的物質、低粘度指數(shù)的物質、氧化性差的物質、石蠟以及影響成品油顏色的化學物質等非理想組分，得到合格的潤滑油基礎油，經(jīng)過調(diào)合并加入適當添加劑后即成為潤滑油產(chǎn)品。