需要注意的是，并非所有的電容式結(jié)冰傳感器都是屬于電學(xué)式的，有的是屬于機(jī)械式的。
例如：美國(guó)NASA曾提出過一種微加工工藝制作的電容式結(jié)冰傳感器，敏感結(jié)構(gòu)是一個(gè)7微米厚度薄膜，整個(gè)薄膜為擴(kuò)散硅層，作為電容的公共電極。用靜電鍵合工藝將薄膜和一個(gè)有HF腐蝕的凹槽的pyrex玻璃鍵合到一起，將凹槽封閉為電容間隙。凹槽里有兩個(gè)同心的方形電極，中心正方形的為驅(qū)動(dòng)電極，外圍回字形的為檢測(cè)電極。驅(qū)動(dòng)電極和公共電極之間加靜電，平膜變形。檢測(cè)電極和公共電極之間的電容稱為檢測(cè)電容。平膜上有結(jié)冰時(shí)，結(jié)冰增大了平膜剛度，使平膜變形量減小，檢測(cè)電容兩電極之間的距離增大，檢測(cè)電容減小。通過檢測(cè)電容的減小量來確定結(jié)冰厚度。

根據(jù)結(jié)冰傳感器的安裝方式，可將結(jié)冰傳感器分為扁平安裝結(jié)冰傳感器和非扁平安裝結(jié)冰傳感器。扁平安裝就是結(jié)冰傳感器安裝到被測(cè)物表面后，結(jié)冰檢測(cè)面和物體表面平齊，這樣傳感器表面和物體表面的環(huán)境因素相同，可以更準(zhǔn)確地感知物體表面結(jié)冰情況。非扁平安裝結(jié)冰傳感器安裝后檢測(cè)面和物體表面不平齊，表現(xiàn)為一個(gè)物。顯然物表面與物體表面會(huì)有很大差異，如物體表面的層流流體到物處就有可能形成局部湍流。結(jié)冰傳感器和被測(cè)物體表面環(huán)境因素不同，會(huì)造成結(jié)冰情況的不同，結(jié)冰傳感器檢測(cè)到的結(jié)冰就有可能不由物體表面一致。

激光遙感式路面狀況傳感器可提供激光照射功能，方便現(xiàn)場(chǎng)安裝查找測(cè)試位置，同時(shí)可測(cè)量出設(shè)備到測(cè)試點(diǎn)的距離，避免設(shè)備安裝距離超出允許范圍。激光遙感式路面狀況傳感器帶有液晶顯示與按鍵功能，方便現(xiàn)場(chǎng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行配置與數(shù)據(jù)查看。

激光測(cè)量原理，了對(duì)水、冰、雪的測(cè)量。水和冰是分別被立檢測(cè)的，激光可以大范圍的測(cè)量積雪的厚度。這些特點(diǎn)、強(qiáng)大的性能使得它能夠在道路出現(xiàn)異常狀況前就預(yù)警，這樣我們就可以提前發(fā)現(xiàn)可能導(dǎo)致駕駛危險(xiǎn)的所有因素，以便及時(shí)采取預(yù)警和補(bǔ)救措施。

激光遙感式路面狀況傳感器采用耐腐蝕、噴塑金屬外殼，適于在戶外全天候使用。一體化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，外形美觀。與可調(diào)角度托架配合使用使安裝更簡(jiǎn)單、易于維護(hù)。

地埋式結(jié)冰傳感器在以下領(lǐng)域有廣泛的應(yīng)用：

1. 道路交通：地埋式結(jié)冰傳感器可以安裝在道路上，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)道路結(jié)冰情況，提供給交通管理部門及時(shí)采取措施，確保道路交通安全暢通。

2. 城市供水系統(tǒng)：地埋式結(jié)冰傳感器可以安裝在供水管道中，監(jiān)測(cè)管道結(jié)冰情況，及時(shí)采取措施防止管道破裂，保障城市供水系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

3. 農(nóng)業(yè)溫室：地埋式結(jié)冰傳感器可以安裝在農(nóng)業(yè)溫室中，監(jiān)測(cè)溫室內(nèi)部結(jié)冰情況，及時(shí)采取措施保護(hù)農(nóng)作物，提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效益。

4. 鐵路交通：地埋式結(jié)冰傳感器可以安裝在鐵路軌道上，監(jiān)測(cè)軌道結(jié)冰情況，提供給鐵路管理部門及時(shí)采取措施，確保鐵路交通安全運(yùn)行。