聯(lián)系人朱經(jīng)理

全新設(shè)計(jì)空濾器，對(duì)結(jié)構(gòu)、密封性進(jìn)行優(yōu)化，濾清，進(jìn)氣更潔凈，結(jié)構(gòu)更緊湊合理，濾芯更換更方便。對(duì)進(jìn)排氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、增壓器進(jìn)行了全新優(yōu)化，使進(jìn)氣更流暢，燃燒更充分，經(jīng)濟(jì)性不斷提升，用戶得到更多的實(shí)惠。 系統(tǒng)的優(yōu)化了冷卻管路，并盡量多的安裝到發(fā)動(dòng)機(jī)上；懸置支架在滿足減震的基礎(chǔ)上，同時(shí)作為運(yùn)輸支架使用。達(dá)到方便用戶安裝的目的。

濰柴發(fā)電機(jī)組簡介
發(fā)電機(jī)組是燃油發(fā)電機(jī)組的統(tǒng)稱，這一產(chǎn)品下面有許許多多的衍生產(chǎn)品比如：濰柴、玉柴、靜音、康姆斯發(fā)電機(jī)組等，每一種發(fā)電機(jī)組的本質(zhì)都差不多并且都具備了發(fā)電供能的作用，并且產(chǎn)品全部采用了模塊化處理讓產(chǎn)品從根本上變得極為靈動(dòng)可以根據(jù)用戶的需求進(jìn)行具體的調(diào)整。

發(fā)電機(jī)組由動(dòng)力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、消音系統(tǒng)、減震系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)組成。其原理是在柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組體積縮小溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱為“作功”。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。利用“電磁感應(yīng)”原理，發(fā)電機(jī)會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢，經(jīng)閉合的負(fù)載回路產(chǎn)生電流。發(fā)電機(jī)組的類型有柴油發(fā)電機(jī)組、燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組、汽油發(fā)電機(jī)組等。