一般在后一個(gè)繩夾后面約500mm處再增設(shè)一個(gè)繩夾，并將鋼絲繩頭放出一個(gè)“安全彎”；若鋼絲繩接頭發(fā)生滑動(dòng)時(shí)，可直觀顯現(xiàn) “安全彎”被拉直的現(xiàn)象，此時(shí)則應(yīng)及時(shí)采取處理措施。

如果電梯鋼絲繩打滑制動(dòng)距離大于規(guī)定要求，需要采取以下措施：
1檢查電梯鋼絲繩的狀態(tài)：要確認(rèn)電梯鋼絲繩是否正常。

如果發(fā)現(xiàn)鋼絲繩存在磨損、變形或者其他損壞情況，應(yīng)及時(shí)更換鋼絲繩，并確保新鋼絲繩符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。
調(diào)整制動(dòng)力度：如果鋼絲繩打滑造成制動(dòng)距離增加，可以通過(guò)適當(dāng)調(diào)整制動(dòng)系統(tǒng)來(lái)增加制動(dòng)力度。

當(dāng)鋼絲繩打滑超過(guò)規(guī)定要求時(shí)，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出警報(bào)，提醒管理人員進(jìn)行相應(yīng)的處理和修復(fù)。
如果以上措施無(wú)法解決問(wèn)題，建議立即聯(lián)系電梯的制造商或維修團(tuán)隊(duì)進(jìn)行進(jìn)一步檢修和維修。重要的是要確保電梯的安全性和正常運(yùn)行，以保護(hù)乘客和使用者的安全。

懸索橋以懸索主纜為主要承重構(gòu)件，通過(guò)豎向鋼索將橋面重量傳到主纜上，再由主纜通過(guò)主塔上的鋼絲繩傳到錨錠和主塔上。而斜拉橋以斜拉主纜為主要承重構(gòu)件，主纜直接承受橋面荷載再傳到索塔上

在橋梁設(shè)計(jì)時(shí)，每根鋼絲繩的大破斷拉力及其能承受的大重量都經(jīng)過(guò)了精密的計(jì)算。因此只要橋梁重量不超過(guò)鋼絲繩給定的大承重，它就不會(huì)斷裂。