壓縮垃圾車(chē)箱體變形的原因及其解決方案。垃圾車(chē)的壓縮工作依賴(lài)于推板油缸的前后伸縮。油缸提供的壓力一般在16MPa左右，有些型號(hào)可達(dá)20MPa，非常高。正常情況下，推板油缸的運(yùn)動(dòng)軌跡是沿著箱內(nèi)滑塊前后移動(dòng)。然而，如果油缸不遵循生產(chǎn)企業(yè)預(yù)先設(shè)計(jì)的軌跡，肆意向前延伸，箱內(nèi)的垃圾將被強(qiáng)大的推力不斷擠壓，因?yàn)椴僮鲉T無(wú)法觀(guān)察到箱內(nèi)的操作。如果此時(shí)油缸的控制系統(tǒng)損壞，油缸的伸出部分超過(guò)了壓縮垃圾車(chē)的原始設(shè)計(jì)。在強(qiáng)大的推力作用下，所以焊接部分出現(xiàn)變形。

壓縮式垃圾車(chē)的優(yōu)點(diǎn)：1。操作控制方便：壓縮式垃圾車(chē)的操作控制箱安裝在駕駛室和車(chē)輛后部。司機(jī)室內(nèi)的操作控制箱可以控制推料和卸料，并選擇操作模式（如自動(dòng)或手動(dòng)）。車(chē)輛后部的操作控制箱控制灌裝機(jī)構(gòu)和翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的操作，使用和操作非常方便。特別是在垃圾填埋場(chǎng)，操作員可以在不下車(chē)的情況下完成卸貨和污水排放。有線(xiàn)遠(yuǎn)程控制設(shè)備可根據(jù)用戶(hù)要求任意安裝；2.的電子控制系統(tǒng)：壓縮式垃圾車(chē)采用進(jìn)口PLC（可編程邏輯控制器）集成控制，控制電路在PLC內(nèi)部生成。邏輯電路用于確保每個(gè)操作指令按順序執(zhí)行，并且在同一時(shí)間執(zhí)行

壓縮式垃圾車(chē)，也稱(chēng)為后置壓縮式垃圾卡車(chē)，是用于收集和運(yùn)輸城市居民生活垃圾和其他可壓縮廢物的環(huán)衛(wèi)車(chē)輛。壓縮式垃圾車(chē)?yán)b載口離地間隙小，粉塵產(chǎn)生低，安全省力。垃圾收集和運(yùn)輸是密封的，消除了二次污染。