?礦用井下自卸車?是指在礦山井下作業(yè)中使用的自卸車，主要用于運輸煤礦、沙石等物料。這類車輛通常在非公路的野外場地使用，如大型露天礦和水利工程中?。礦用井下自卸車需要滿足特定的標準，如KA標準，以確保在礦山環(huán)境中安全可靠地運行?。

技術參數和配置
礦用井下自卸車通常具有以下技術參數和配置：

?駕駛室?：采用DAECF85全浮駕駛室，減震效果好，內部空間大，配備空氣彈著減震座椅和空調，提供舒適的工作環(huán)境?。
?發(fā)動機?：通常配備460馬力發(fā)動機，確保強大的動力輸出?。
?貨箱?：貨箱尺寸為74mm，容積可達40立方，貨箱底板有5根角鋼，增強承載力?。
?懸掛系統(tǒng)?：采用油氣懸掛系統(tǒng)，具有軸荷全補償可變荷載平臺高度調節(jié)功能，適合崎嶇路段?。
?制動系統(tǒng)?：采用全液壓濕式制動，確保在各種工況下的穩(wěn)定性和安全性?。
應用場景
礦用井下自卸車主要用于礦山開采和井下作業(yè)，能夠適應復雜的地下環(huán)境，完成各種運輸任務。其強大的動力和可靠的性能使其在礦業(yè)開采中發(fā)揮重要作用?。

礦用運輸車的特之處
體現在多個方面。，其車體采用高輕型車架，兼具剛性和延展性，同時保持出色的耐壓性。其次，車上的零配件均來自國家，易于拆卸和更換，且在當地即可輕松購得。此外，汽車底盤經過特殊鍛造，結構更加穩(wěn)固，滿足礦山防腐的嚴苛要求。在加工工藝上，整車采用分體制造技術，使得拆裝變得輕而易舉，為下井作業(yè)和售后維修提供了便利。后，該車選用輕質材料，馬力強勁，適應性強，維修簡便且工程造價低廉，是一款理想且實用的濕式剎車礦用車，特別適用于礦山作業(yè)。其分體制造工藝和可拆卸設計，更是讓下井和煤巷作業(yè)變得輕松自如。

自1963年礦用電動輪自卸車發(fā)明以來，經過30多年的不斷完善和大量新技術、新材料、新工藝的采用，重型礦用電動輪自卸車作為汽車中的新品種已發(fā)展成熟，其裝載質量已從臺車的77噸上升到目前大的317.5噸。在年開采量千萬噸級以上大型露天礦山的運輸設備中，礦用電動輪自卸車已占用2/3的市場，承擔著世界上40%的煤、90%的鐵礦的開采運輸量。在露天礦用自卸車的選擇過程中，其車輛噸位的選擇要考慮與配套的裝載機械相匹配。例如，礦車的車廂容積一般是電鏟斗容積的3或4倍。另外，也并不是車輛噸位越大越好。根據澳大利亞統(tǒng)計，露天礦用自卸車以220噸到240噸為佳噸位。在此范圍內，單位運輸成本低。礦車車斗的選擇至關重要。它的成本只有整車的1/15，但是它對整車使用成本的影響卻高達1/5。新型的自卸車車斗采用仿生結構、流線型身材，高強度合金鋼制造。車斗自重減輕20%，節(jié)能降耗10%。對于每日消耗柴油達到3000升的自卸車來說，是相當可觀的。而其使用壽命是傳統(tǒng)車斗的2-3倍